Łożyska igiełkowo-kulkowe to łożyska igiełkowe kombinowane, gdzie łożysko igiełkowe pracuje jako poprzeczne natomiast łożysko kulkowe jako wzdłużne.Łożysko kulkowe stosowane jest albo w postaci łożyska skośnego jedno lub dwukierunkowego, albo w postaci łożyska wzdłużnego. Łożyska te mają zastosowanie w przypadku gdy występują wysokie obroty, duże obciążenia promieniowe występują oraz niewielkie obciążenia osiowe przy jednocześnie ograniczonej przestrzeni. Łożyska igiełkowe kombinowane z łożyskiem kulkowym montuje się przeważnie bez pierścienia wewnętrznego, ponieważ przy łożyskowaniu bezpośrednim na utwardzonym czopie można uzyskać większą dokładność obrotu i mniejszy rozrzut luzu poprzecznego.

Łożyska igiełkowo- wałeczkowe, to łożyska igiełkowe kombinowane z łożyskiem walcowym. Łożysko igiełkowe pracuje jako łożysko poprzeczne natomiast łożysko walcowe jako wzdłużne. Łożysko walcowe stosowane jest albo w postaci łożyska skośnego jedno lub dwukierunkowego, albo w postaci łożyska wzdłużnego. Są stosowane w przypadkach gdy przy niewielkiej przestrzeni na łożyskowanie występują wysokie obroty oraz oprócz dużych obciążeń promieniowych występują również niewielkie obciążenia osiowe. Łożyska igiełkowe kombinowane z łożyskiem walcowym montuje się przeważnie bez pierścienia wewnętrznego, ponieważ przy łożyskowaniu bezpośrednim, na utwardzonym czopie można uzyskać większą dokładność obrotu i mniejszy rozrzut luzu poprzecznego.