Łożyska stożkowe dwurzędowe składają się z podwójnego pierścienia zewnętrznego i dwóch pojedynczych zespołów wewnętrznych. Często są dostarczane jako wstępnie nastawione zespoły z pierścieniem dystansowym między pierścieniami wewnętrznymi. Stożkowe łożysko dwurzędowe może przenosić duże obciążenia, także obciążenia złożone - promieniowe i osiowe. Łożyska te mogą ustalać wał osiowo w obu kierunkach przy określonym luzie osiowym lub obciążeniu wstępnym. Zespół ten ma szeroki czynny rozstaw łożysk, jest wybierany do zastosowań o dużym momencie wywrotnym.

Podział łożysk stożkowych


Łożyska stożkowe dzielą się pod względem ilości rzędów na jedno, -dwu oraz wielorzędowe. Dodatkowo dostępne są w dwóch wariantach wymiarowych: calowych i metrycznych.

Systematyka oznaczeń łożysk stożkowych


  • Oznaczenia łożysk w wymiarach metrycznych:
    Oznaczenia numeryczne serii: 302, 303, 313, 320, 322, 323, 329, 330...
    Przykładowe oznaczenie stożkowego łożyska w wymiarach metrycznych: 31305.A
  • Oznaczenia łożysk w wymiarach calowych:
    Łożyska calowe zawierają oznaczenie literowe klasy obciążenia: EL (niezwykle lekkie), LL (mniej niż lekkie), L (lekkie), LM (lekko-średnie), M (średnie), HM (średnio ciężkie), H (ciężkie), HH (bardziej niż ciężkie), EH (niezwykle ciężkie), T (tylko osiowe).
    Przykładowe oznaczenie stożkowego łożyska w wymiarach calowych: HM 88547/1.

    Zastosowanie łożysk stożkowych


    Łożyska stożkowe jednorzędowe to podstawowy i najbardziej powszechny typ łożyska stożkowego. Składa się ono z dwóch rozłącznych części podstawowych: zespołu wewnętrznego i pierścienia zewnętrznego. Łożysko stożkowe jednorzędowe jest zwykle łożyskiem sparowanym, jako jedno z pary przeciwstawnie zabudowanych takich samych łożysk stożkowych. W celu zoptymalizowania osiągów łożyska stożkowe jednorzędowe podczas montażu są regulowane na wymagany luz lub napięcie wstępne.

  • Szybki kontakt
    Oferta Łożyska Łożyska stożkowe

    Łożyska stożkowe


    Łożyska stożkowe dwurzędowe składają się z podwójnego pierścienia zewnętrznego i dwóch pojedynczych zespołów wewnętrznych. Często są dostarczane jako wstępnie nastawione zespoły z pierścieniem dystansowym między pierścieniami wewnętrznymi. Stożkowe łożysko dwurzędowe może przenosić duże obciążenia, także obciążenia złożone - promieniowe i osiowe. Łożyska te mogą ustalać wał osiowo w obu kierunkach przy określonym luzie osiowym lub obciążeniu wstępnym. Zespół ten ma szeroki czynny rozstaw łożysk, jest wybierany do zastosowań o dużym momencie wywrotnym.

    Podział łożysk stożkowych


    Łożyska stożkowe dzielą się pod względem ilości rzędów na jedno, -dwu oraz wielorzędowe. Dodatkowo dostępne są w dwóch wariantach wymiarowych: calowych i metrycznych.

    Systematyka oznaczeń łożysk stożkowych


  • Oznaczenia łożysk w wymiarach metrycznych:
    Oznaczenia numeryczne serii: 302, 303, 313, 320, 322, 323, 329, 330...
    Przykładowe oznaczenie stożkowego łożyska w wymiarach metrycznych: 31305.A
  • Oznaczenia łożysk w wymiarach calowych:
    Łożyska calowe zawierają oznaczenie literowe klasy obciążenia: EL (niezwykle lekkie), LL (mniej niż lekkie), L (lekkie), LM (lekko-średnie), M (średnie), HM (średnio ciężkie), H (ciężkie), HH (bardziej niż ciężkie), EH (niezwykle ciężkie), T (tylko osiowe).
    Przykładowe oznaczenie stożkowego łożyska w wymiarach calowych: HM 88547/1.

    Zastosowanie łożysk stożkowych


    Łożyska stożkowe jednorzędowe to podstawowy i najbardziej powszechny typ łożyska stożkowego. Składa się ono z dwóch rozłącznych części podstawowych: zespołu wewnętrznego i pierścienia zewnętrznego. Łożysko stożkowe jednorzędowe jest zwykle łożyskiem sparowanym, jako jedno z pary przeciwstawnie zabudowanych takich samych łożysk stożkowych. W celu zoptymalizowania osiągów łożyska stożkowe jednorzędowe podczas montażu są regulowane na wymagany luz lub napięcie wstępne.

  • Accuride Logo
    Ames Logo
    Bosch Rexroth Logo
    Continental Logo
    Fersa Logo
    Fluro Logo
    GMN Logo
    Hepcomotion Logo
    Hiwin Logo
    JNS Logo
    Kluber Logo
    Kukko Logo
    Loctite Logo
    NTN SNR Logo
    PFI Logo
    Schaeffler Logo
    THK Logo
    SKF logo
    SIT
    Koyo logo
    Festo logo
    Ezo logo

    Wystąpił błąd