System łożyskowy WINKEL
System łożyskowy Winkel jest atrakcyjnym pod względem kosztów rozwiązaniem stosowanym w konstrukcjach maszyn, systemach podnoszenia i przenoszenia.
Zalety systemu Winkel
- Zmniejsza koszty projektowania i produkcji
- Może przenosić duże obciążenia promieniowe i osiowe
- Silne profile dla wysokich statystyk. i obciążenia dynamiczne
- Najlepsze rozłożenie sił w profilach
- Dłuższa żywotność łożysk i profili
- Ekonomiczny montaż za pomocą śrub spawanych
- Elementy łożysk są łatwo wymienialne
Szczegóły techniczne:
- Pierścienie zewnętrzne wykonane są ze stali nawęglanej UNI 16 CrNi 4 utwardzanej w temperaturze 62+2HRC.
- Pierścienie wewnętrzne wykonane są ze stali łożyskowej En 31-SAE 52100 hartowanej w temperaturze 62-2 HRC.
- Walce cylindryczne z płaskimi łbami szlifowanymi, wykonane ze stali En 31-SAE 52100 hartowanej na 59 – 64 HRC.
- Śruby do wspawania wykonane są z C22E (nr materiału 1.1151).
- Tolerancja śrub –0,05 mm.
- Łożyska od 4.054 do 4.063 nadają się do ponownego smarowania.
- Łożyska są smarowane smarem klasy 3 (np. Shell Gadus S2 V100 3).
- Standardowe łożyska WINKEL są odporne od -20 °C do +80 °C.
- Łożyska wysokotemperaturowe WINKEL mogą być stosowane przy max. Temperatura otoczenia +250 °C.
- Maks. prędkość dla łożysk WINKEL w wersji stalowej wynosi 3m/s.
- Dla łożysk typu VULKOLLAN® i POLIAMID to max. prędkość 6 m/s.
- Luz pomiędzy łożyskiem osiowym a wewnętrzną stroną profilu nie powinien przekraczać 0,5 mm.
Newsletter