Name: 35X47X7 HMS5 RG SKF
Rating: 5 (10 reviews)

35X47X7 HMS5 RG SKF

2357170 CLAAS 01167498 DEUTZ AG 02324658 DEUTZ AG 1167498 DEUTZ AG 06220128 GOLDONI S.P.A. 6220128 GOLDONI S.P.A. 215100170 LAMBORGHINI 1442903X1 LANDINI 975186M1 LANDINI 1442903X1 MASSEY FERGUSON 975186M1 MASSEY FERGUSON 59975847 MERCEDES-BENZ 000921AA MERLO 5105549 NEW HOLLAND 81803055 NEW HOLLAND 1167498 SAME DEUTZ-FAHR GROU 215100170 SAME DEUTZ-FAHR GROU 2324658 SAME DEUTZ-FAHR GROU 4634259 VM MOTORI S.P.A 506026 VM MOTORI S.P.A 2357170 CLAAS 01167498 DEUTZ AG 02324658 DEUTZ AG 1167498 DEUTZ AG 06220128 GOLDONI S.P.A. 6220128 GOLDONI S.P.A. 215100170 LAMBORGHINI 1442903X1 LANDINI 975186M1 LANDINI 1442903X1 MASSEY FERGUSON 975186M1 MASSEY FERGUSON 59975847 MERCEDES-BENZ 000921AA MERLO 5105549 NEW HOLLAND 81803055 NEW HOLLAND 1167498 SAME DEUTZ-FAHR GROU 215100170 SAME DEUTZ-FAHR GROU 2324658 SAME DEUTZ-FAHR GROU 4634259 VM MOTORI S.P.A 506026 VM MOTORI S.P.A 01167498 DEUTZ AG 02324658 DEUTZ AG 1167498 DEUTZ AG 1167498 DEUTZ AG 215100170 DEUTZ AG 2324658 DEUTZ AG

wymiary

35 x 47 x 7

Waga

0,014 kg

kraj pochodzenia

materiał uszczelnienia

guma nitrylowa, -30÷100°C

obroty max. [rpm]

3480

prędkość obwodowa dopuszczalna [m/s]

6,4

temp. pracy

-40÷100°C

typ produktu

uszczelnienie jednowargowe

Szczegóły Atrybuty Zamienniki (6)

35X47X7 HMS5 RG SKF

Uszczelnienie jednowargowe (temp. pracy: -40÷100°C)

Zaloguj się, aby zobaczyć cenę

Uszczelnienia promieniowe wałów stosuje się między wirującymi a nieruchomymi częściami maszyn albo pomiędzy elementami w ruchu względnym. Uszczelnienia HMS5 mają konstrukcję z kauczukową powierzchnią zewnętrzną. Mają konwencjonalną wargę uszczelniającą wykonaną z elastomeru lub tworzywa termoplastycznego z pierścieniową sprężyną zaciskową, która wytwarza właściwe obciążenie promieniowe.

producent	SKF
wymiary	35 x 47 x 7
Waga	0,014 kg
materiał uszczelnienia	guma nitrylowa, -30÷100°C
obroty max. [rpm]	3480
temp. pracy	-40÷100°C
typ produktu	uszczelnienie jednowargowe
kraj pochodzenia
prędkość obwodowa dopuszczalna [m/s]	6,4